第二章 大型装备吊装工艺 大型装备吊装工艺经常使用的次要办法有： （一） 桅杆滑移法吊装工艺； （二） 桅杆竖立提拔法吊装工艺； （三） 桅杆扳转法吊装工艺； （四） 挪动式起重机吊装工艺等 4 种办法。

　　5、 桅杆滑移法吊装工艺请求 5.1 装备完整分开支座后即应截至仰面，查抄提拔体系的导向滑 车与溜引索具、夺吊索具、地锚、桅杆垂直度及装备进向；

　　1、吊点位于装备头部，且装备为正向进位，应在其提拔 滑车组的动滑车上设置一套夺吊索具，夺吊地锚、桅杆和装备根底 中间线应在统一平面内；

　　2、 吊点不在装备头部且装备为侧向进位，除设置上述 夺吊索具外，还应在单吊点的相反标的目的或双吊点连线的正交标的目的设 置第二套夺吊索具，其标高应经由过程计较肯定，并在脱排前使其处于 受力形态，以便在脱排时共同前一套夺吊索具，使装备动弹 90 而 就位。 5.5 接纳低桅杆偏吊法时，应契合以下工艺请求：

　　此吊装工艺的明显特性就是：桅杆、根底、装备在全部吊装过 程中，一直都在一个铅垂面上。 2、 单桅杆竖立夺吊滑移法吊装工艺

　　在一个铅垂面上是相称艰难的，碰到这类状况普通都接纳单桅杆 在竖立形态。别的设置两至三套夺吊滑车组，接纳单桅杆竖立夺 吊滑移法吊装工艺。

　　1、 应使吊车处于最好事情形态下功课： 2、有益于装备团体组合吊装，且便于装备吊装就位； 3、应充实思索吊臂挠度、车身程度度、地基坚固水平、吊 车地位准确度和吊钩偏摆对吊装净空的影响； 4、应服从吊车负载功课反转展转限界的划定； 5、吊车地位安插要有装拆吊臂所必须的空间，但假如情况 前提不准可，在确保宁静的条件下，也可在空中装拆吊臂； 6、吊车地位和行车道路应避开公开管线，公开电缆等工艺 部位，须要时应设置庇护步伐。 3．2 单吊车吊装主吊车地位应按照装备构造和吊装情况 决议。 1、 装备吊装就位时，主吊车吊臂宜避开大直径从属管线和

　　第三节 公司大型吊装手艺开展简介 公司建立于 1954 年，是我们国度建立第一家石油炼建步队， 五十年月，次要靠人拉肩扛，例链，绞磨，两木搭，千斤顶等简 单东西。 六十年月公司自行设想制作 50 吨、80 吨、130 吨等金属桅 杆，在南京炼油厂曾用 4 根桅杆抬吊 400 多吨再生器，创其时全

　　根底时该侧偏角则应按照桅杆高度和装备团体吊装强度而定。 3、 装备底部应置于尾排中间稍后的地位。

　　7．8 尾排挪动路面应平坦，道木的铺设应满意地耐力的请求， 滚杠应平均置放于与挪动道路正交的标的目的，滚杠数目应满意尾排、 道木及本身三者强度的请求。 7．9 溜引滑车组地锚中间线应与尾排和装备根底中间线 夺吊索具和后溜索具与空中夹角不宜大于 30°。 8 装备吊点 8．1 装备吊点地位应契合以下划定：

　　b、 单桅杆竖立式滑移法； C、单桅杆偏疼式滑移法； d、双桅杆抬吊滑移法。 1、 单桅杆倾斜滑移法吊装工艺

　　在装备根底一侧直立一根金属桅杆，将桅杆顶部倾斜至根底中 心地位，桅杆的倾斜角度普通 5°—10°阁下。

　　6．6 滚杠应有充足的强度。 6．7 等高双桅杆的构造参数宜不异或靠近，其配套机具宜不异 或靠近，且相对应的同种功用的卷扬机环绕纠缠的长度应相称。 6．8 不等高双桅杆或构造参数差别的等高双桅杆应挑选恰当的 吊点地位和配套机具。 6．9 多台装备接纳不异工艺并用统一套机具吊装时，应按此中 最重、最高的装备挑选机具。 7 桅杆滑移法吊装工艺机具安插 7．1 桅杆的事情地位应契合以下划定：

　　装备顶部以下的操纵平台。 2、假如吊装情况许可，装备吊装就位时，吊臂计较轴线水 平投影应与装备顶部方形平台程度投影的短轴重合。

　　吊臂计较轴线指经由过程吊臂底部支承点并与其纵轴线平行 的直线。 3、假如受吊装情况限定，主吊车地位安插有两种办法:

　　间历程及终吊形态与吊车吊臂之间的程度净距应≥200mm； f、 按照根底高度，TVT体育app装备吊点的高度、绳和长度、吊钩长度、计

　　算吊钩滑车与吊臂顶部的垂直净距应≥2000mm g、 选用单台吊车吊装时，计较载荷应小于其额定起重才能 h、 选用两台吊车吊装时，分派给每台吊车的计较载荷就小于等

　　1、 装备就位时，提拔滑车组应瞄准根底中间； 2、 桅杆倾斜角不宜于大于 10°,并满意装备不碰桅杆的 请求; 3、 吊点不在装备封头中间时,应设置吊装支持梁。 5．3 接纳双桅杆滑移法时，应契合以下工艺请求： 1、 应使提拔索具同步功课； 2、 桅杆倾斜标的目的应和谐分歧，且倾斜幅度相称，内倾

　　4．2 吊点周向地位应契合一步以下请求： 1、 吊装情况许可； 2、吊车地位安插公道； 3、装备进向公道； 4、装备构造许可； 5、满意装备组合重心偏疼的请求； 6、满意吊点构造及其用处的请求； 7、便于装备空中组装。 4．3 单吊车吊装时，若吊点为封头切线处的板式吊耳，或 主吊点在壳体上，吊点应设置支持梁。 5 吊车宁静手艺划定 5．1 双吊车吊装两台主吊车宜挑选不异规格型号的起重机， 其吊臂长度、事情半径、提拔滑车组跑绳长度及吊索长度均 应相称。双吊车吊装且应有批示细则。 5．2 帮助吊车吊装速率宜与主吊车相婚配。 5．3 吊钩偏角不该大于 3°。 5．4 吊车不该同时停止两种活动。 5．5 制止用吊车在空中上间接拖沓装备。 5．6 多吊车吊装宜停止监测，须要时应设置均衡安装。 5．7 吊车支腿应完整伸出，空中耐压力大于支腿的压力。 5．8 吊车机能应满意吊装工艺请求，警报和液压体系必需可 靠。

　　第二节 大型吊装手艺在社会开展中的感化 大型装备吊装手艺关于社会和先辈文明的开展有着极端主要 的鞭策感化。 从现代埃及金字塔、万里长城、故宫青板石、殷墟司母戊鼎 到红旗渠、江河大桥、石油石化挺拔林立的炼塔建立，冶金高炉 装置，万吨巨轮下水、神五神六航天等等，无不固结着吊装手艺 的结晶。 以是我们作为今世一位吊装手艺科技事情者，深感非常的自 豪和有限的侥幸。

　　1、 高度小于装备高度,但不宜于小于装备高度的 2/3； 2、 装备底部应设置两套调解索具，该索具系点位于与设 备吊点正交的直径两头，其标高应在提拔力 P、装备重力 Q 和调解 索具的夺吊力 Pd 三力汇交处,以使装备离地后倾斜形态校订至直 立形态而就位。 6 桅杆滑移法吊装工艺机具挑选 6．1 桅杆高度应大于装备高度的 2/3，起重才能应满意吊装请求。 6．2 吊装配套机具均应满意工艺请求。 6．3 溜引滑车组速率应与提拔滑车组速率相婚配。 6．4 吊装绳扣的圈数不宜超越 8 圈。 6．5 尾排的承载才能应满意吊装请求。

　　2．1 吊车挑选根据以下： a、 装备构造尺寸、重量、重心地位和强度及不变性。 b、 吊装手艺机能参数 额定起重才能、吊臂长度、事情半径、车体形状尺寸、尾部反转展转 半径。 C、吊装园地状况及四周情况：（停滞物、高压线等） D、起重操纵职员的手艺程度 E、宁静手艺请求 F、经济效益 2．2 吊车挑选法式 a、 肯定装备吊点处地位 b、 初选吊车型号 c、 初拟吊车站登时位 d、 计较吊臂长度、事情半径、仰角等状况 e、 按照装备的形状尺寸及吊臂的截面尺寸计较装备在始吊，中

　　1、有益于进步装备空中组装深度，便于装备吊装就位； 2、吊装机具受力公道； 3、 桅杆与装备内部附件的间隙应大于即是 200mm； 7．2 接纳倾斜单桅杆滑移法时，桅杆中间线应在吊装平面内， 装备根底中间与提拔滑车组铅垂线的间隔按照桅杆主拖沓绳松懈 度而定，普通取 200——400mm，以利装备就位。 7．3 构造参数不异的等高双桅杆设置时，两根桅杆及其拖沓绳 应对称于装备根底中间，对应拖沓绳的预张力应靠近。 7．4 接纳双桅杆滑移法时，当多台装备根底中间在统一轴线时， 桅杆应位于该轴线 不等高双桅杆或构造参数差别的等高双桅杆设置时，应先 肯定低桅杆或起重才能较小的桅杆事情地位与其装备吊点标高， 再调解肯定另外一桅杆的事情地位与其装备吊点标高。

　　7．6 接纳低桅杆偏吊法时，桅杆事情地位应契合以下请求： 1、 桅杆中间线的铅垂面应与吊装平面共面或正交： 2、 桅杆顶部吊点及提拔滑车组均位于装备根底以外。

　　7．7 装备的吊装地位应契合以下划定： 1、 单桅杆吊装时，装备进向划定下： 1、 与桅杆、装备根底的中间连线正交（简称装备侧向进

　　位，下同）； 2、 与上述连线重合（简称装备正向进位，下同）； 3、 须要时可与上述连线斜交。 2、低根底装备吊装时，提拔索具侧偏角宜为 0°。高

　　起吊时主吊滑车组起升，溜尾滑车组预紧受力，当装备头部起 升超越根底顶面标高时，溜尾滑车组开端回车，并跟从主吊滑车 组的起升而逐步溜放，尾部排子跟从向前滑移。

　　当尾部排子滑移至滑移至根底四周时，溜尾滑车组截至溜放， 装备在重力、主吊力、溜尾力的感化下，脱排、升空，本地脚环 升至超越根底顶面标高时，溜尾滑车组迟缓溜放，装备逐步趋于 垂直形态，直至对正根底中间后，主吊滑车组迟缓回落，吊装就 位。

　　详细吊装办法是： 将装备在根底一侧卧置组焊成团体，桅杆顶部的主吊滑车组挂 在装备顶部，并在桅杆的劈面设置一套 1 号夺吊滑车组，同时在 待吊装备与根底的铅垂面上设置一套 2 号夺吊滑车组。

　　单桅杆竖立夺吊滑移法吊装工艺平面安插图 吊装时，主吊滑车组和 1 号夺吊滑车组同时起升，当装备头 部超越根底顶面标高时，溜尾滑车组开端回放，装备排子开端向 前滑移，当尾排滑移到根底四周时，开端脱排，当装备尾部超越 根底顶面标高时，紧起 2 号夺吊滑车组，装备向根底平移，当对 正根底中间线后，迟缓回落吊装就位。 此吊装工艺的特性是：桅杆、根底、待吊装备呈三角形安插。 普通旧安装革新用的较多。 3、 单桅杆偏疼夺吊滑移法吊装工艺 偏疼夺吊法是提拔滑车组动滑车的程度投影偏离装备根底中 心。装备吊耳偏于装备中间的一侧，在桅杆主吊滑车组感化下， 装备悬空后呈倾斜形态，然后在装备底部设置两套调解滑车组校 正竖立后就位的吊装工艺。 此吊装工艺普通用于装备的高度高于桅杆的高度。 图

　　年月在洛阳炼油厂操纵 2 根 350 吨桅杆团体抬吊 606 吨再生器， 其时在天下创吊装第二。

　　九十年月公司设想制作 500 吨桅杆，98 年在大庆炼化，操纵 千斤顶共同一次起吊达 980 吨再生器，在天下初次创千吨级记载。

　　今朝公司研制开辟的 2400 吨门式起重机，已进入核定备料阶 段，如今利用的 750 吨吊车是中石油独一最大的一台，来岁 4 月 份到货的 1250 吨吊车是天下第二台，同时在挪动式吊车内里也是 天下之最。

　　5．9 应严厉施行吊车随机手艺文件的划定。 5．10 开端松帮助吊车员钩时，装备的仰角不宜大于 75°。 5．11 装备底部利用尾排移送时，尾排移送速率应与吊车提拔 速率相婚配。装备离开尾排时其仰角应小于临界角。

　　3．3 双吊车时主吊装时主吊车安插 可接纳以下办法： 1、 装备吊装就位时，两台主吊车吊臂计较轴线程度投影与 装备根底中间线共线； 2、装备吊装就位时，两台主吊车吊臂计较轴线程度投影延 长线 帮助吊车安插应服从以下划定： 1、 单帮助吊车宜安插在装备侧面； 2、双帮助吊车宜对称安插在装备两侧。

　　2、单吊车吊装主吊点宜设在装备头部，帮助吊点粗设在基 础环处； 3、为改进装备吊装团体强度，当帮助吊车起重才能许可时， 应优先挪动帮助吊点纵向地位； 4、为收缩吊臂长度进步主吊车起重才能，或改进装备吊装 团体强度，应挪动主吊点纵向地位； 5、不锈钢及有色金属装备、变径变厚度装备、内衬混凝土 装备，不宜将吊点设置在装备高低两头。