用工较多的机器制作企业将迎来复工顶峰。2月4日，多位受访的机器制作企业卖力人报告中国证券报记者，如无不测，2月10日公司将正式复产。华创证券机器行业李佳团队调研39家机器制作行业次要公司发明，56.41%的公司挑选2月10日复产。

　　“就我们调研理解的几个细分行业的制作业企业，团体复工有所提早。”华创证券研讨所所长助理、机器首席阐发师李佳说，制作业企业产能存在弹性，供应端短时间遭到影响成绩不大。疫情对机器板块影响有限，持久开展值得等待。

　　“公司有员工3000多名，一线日，浙江一民营企业副总司理说，假如企业迟迟不复工，公司压力会比力大。公司这两天正开会布置疫情防控和复产事情。

　　疫情不严峻的地域，一些机器制作企业曾经定时复工。西南地域一家大型民营上市公司董秘报告中国证券报记者，公司在天下多地设有消费基地，自年前就布置了疫情防控步伐。分离持续监测的数据状况，公司对差别地域基地复产做了摆设，疫情较轻、宁静可控的基地已于2月3日正式复产。

　　华创证券机器行业李佳团队克日统计了工程机器、轨道交通、半导体装备、查验检测、锂电装备、产业气体、硅片及光伏装备、油气油服、3C主动化、机械人主动化、仪器仪表等13个机器制作细分行业、39家上市公司的状况，理解到22家公司将于2月10日复工，占比56.41%。部门企业根据本地政策请求决议完工工夫，还有一些企业完工工夫不决。

　　从轨道交通行业的状况看，华铁股分、神州高铁、中国中车、康尼电机的复工工夫均为2月10日。华铁股分有关人士2月2日说，团体看公司受此次疫情的影响较小。运达科技一名卖力人2月2日亦暗示，每一年的一季度本来就是轨交行业的旺季，加上今朝轨走运维营业多接纳智能化手艺，因而受疫情影响较小。

　　“疫情对交通运输有间接影响，但对装备企业大多是定单提早的影响。”李佳说，从整年看，TVT体育不管是铁路仍是地铁相干车辆装备及主动扮装备，需求仍处于由新增里程数主导的阶段，新增里程数处于顶峰期必将带来响应的装备需求。按今朝统计的数字看，估计2020年高铁通车仍有5000千米，地铁通车近2000千米。风险点在于施工延期能否能够定期竣工。若疫情在一季度得以有用掌握，线路通车得以包管，则车辆装备需求无虞。